Изграждането на домашна дъскорезна машина

Хората, които поне веднъж се сблъскаха с изграждането на дървени сгради, разбират необходимостта от пейки с мощност. Ръчното подготвяне на дървени елементи изисква много време и усилия. Дъскорезницата е домашна.

Схема за циркулярни триони

Верижна дъскорезница.

Строителният пазар предлага много различни устройства за рязане на дървен материал. Въпреки това, ако количеството дървообработващо или дърводелско строителство не е достатъчно голямо, значи необходимостта от значителни финансови инвестиции е много съмнителна. Моделът за самобръсначки ще се впише в размерите на даден сайт и ще помогне да се освободите от прекомерни разходи.

Общи понятия за пейките с мощност

Основната цел на дъсчицата е надлъжно рязане на дървесина. По този начин е възможно да се направи дървен материал, дъска, релса и др. В допълнение, тя може да се използва за напречно рязане на дървени изделия и рязане на клони и други нередности. Всички монтажни пейки включват следните основни елементи: режещ инструмент, рамка (основата) на машината, водачи на инструментите и дървен детайл, задвижване на режещия инструмент.

По вид на режещия инструмент могат да се разграничат дискове, верижни триони и триони. Най-обикновената дискова дъскорезна машина, която се основава на трион с въртящ се циркуляр. В този случай устройството за закрепване на диска е неподвижно и дървената заготовка се подава постепенно.

Връщане към съдържанието

Проектиране на циркулярни триони

Схема домашно дъскорезница

Схема домашно дъскорезница.

Най-простият дизайн има домашен мотор с циркулярен трион. Такава машина се състои от работна маса с плосък дървен плот, монтирана на дъното на работната маса на електрически управляван циркуляр, водеща релса. Дървената заготовка се подава ръчно на циркуляра в надлъжна посока. В работната плоскост се нарязва на входа на режещия диск. Самият диск е монтиран върху вала на електрическия мотор, който е монтиран постоянно на работната маса. На горната повърхност на масата е монтирана направляваща лента, която ограничава страничното изместване на детайла по време на рязане.

Ако е необходимо да се направи рязане на големи парчета, например лист от ПДЧ, тогава ръчното подаване на детайла е много трудно. В този случай е необходимо да се усложнява проектирането на основата на дъскорезницата. Обработеният детайл е монтиран в шейна, която има ролки за движение по рамката на машината по протежение на водещите релси. Този дизайн ви позволява да улесните ръчното подаване на детайла към режещия инструмент.

Връщане към съдържанието

Производство на дъски: прост дизайн

Връщане към съдържанието

Инструменти и оборудване

За производството на самостоятелно изработени дъскорезници трябва да се подготвят следните съоръжения и инструменти:

Инструменти за производство на дъскорезници

Инструменти за производство на дъскорезници.

  • заваръчна машина;
  • български език;
  • рутер;
  • съединители;
  • ножовка;
  • чук;
  • файл;
  • електрическа бормашина;
  • набор от кранове и матрици;
  • длето;
  • клещи;
  • отвертка;
  • раници за дърво;
  • нониус дебеломер;
  • рулетка колело

Като обикновен дизайн се препоръчва дъска от мелницата. Основата (рамката) на такава дъскорезна машина може да бъде направена от метален ъгъл или дървена бар под формата на маса. Можете да използвате всеки траен работен плот без маса. Височината се избира по преценка на потребителя, като се взема предвид лекотата на поддръжка.

Масата е изработена от листове от ПДЧ с дебелина 18-20 мм (ширина и дължина - в зависимост от размерите на стойката с допустимо отклонение от поне 10 см от всяка страна). Повърхността на плота може да бъде облицована с тънък метален лист. В централната част (по дължината), която се отклонява от ръба с около 1/3 от ширината на листа, се отрязва прорез с дължина 40-50 mm, по-голяма от диаметъра на режещия диск, и широк най-малко 20 mm.

Схемата за закрепване на скобите и пръта на дъскорезницата

Схемата за закрепване на скобите и пръта на дъскорезницата.

Стандартният диск на циркулярен трион с диаметър до 500 мм се фиксира върху вала на електродвигателя. Дискът е потопен в гнездото на плота, а електрическият мотор е здраво закрепен към плота. Като електродвигател можете да използвате задвижването на мелницата с мощност до 1,8 kW. В този случай корпусът на мелницата е прикрепен към масата със скоби и здраво закрепен с винтове. Режещият диск се закрепва върху шахта на българския със стандартно закрепване. Дискът, излизащ от задната страна на плота, трябва да е най-малко 100 мм.

Масата е прикрепена към рамката, така че българинът е в рамката, т.е. на повърхността на работната маса е видима само част от режещия диск, издаващ над слота. Водещата лента е направена от дъска с дебелина около 20 мм и ширина най-малко 80 мм. Дължината на плота съответства на дължината на масата. В двата края на таблото се закрепват стандартни скоби за закрепване към плота на масата. Скобата може да бъде направена сама, ако огъвате под прав ъгъл стоманена лента с дебелина 3-5 мм и ширина около 20 мм. В долния рафт на лентата се пробива отвор с резба и се завинтва винт (М8) с палец. Във вертикалната лента на рейката са пробити две отвори за закрепване към края на водещата шина. Тази самостоятелно направена скоба ви позволява да фиксирате направляващата лента във всяка точка от ръба на плота. За да се осигури точно фиксиране на лентата върху горната част на масата по напречния край, препоръчително е да се направи маркировка. След това направляващата планка се монтира на горната част на масата на правилното място.

Схемата за монтаж на домашна дъскорезна машина

Схемата за монтаж на самоизработената дъскорезница.

Домашната дъска от мелницата е готова и работи както следва. Електрическият мотор на грила се захранва с напрежение от мрежата.

Водещата лента се закрепва с помощта на скоби на основата, така че при поставяне на опората върху нея, детайлът да бъде нарязан на необходимата ширина. Дървената цепнатина се задвижва ръчно към диска. Включва устройството и дискът започва да се върти. Бавно се придвижва напред, детайлът е нарязан.

Връщане към съдържанието

Дъскорезница за цялостни продукти

Основната разлика между мощната пейка от проста конструкция се състои в изпълнение на калъфа (рамката). Рамката на такава дъскорезна дъска е изработена от стоманен ъгъл не по-малък от 50х50 мм. Краката на рамката могат да бъдат направени от тръба с диаметър най-малко 50 mm. Ширината на горната рамка достига 2,5 м. Общата дължина е по-добре да осигури около 6 м. Тази дължина може да бъде постигната в две части, които са монтирани според нуждите. Структурните елементи са заварени заедно. Горната част на рамката е заварена в правоъгълна рамка.

Чрез всеки метър от дължината на рамката трябва да се осигурят кръстосани джъмпери от ъгъла.

В единия край на горната рамка, по протежение на края, каналът е заварен по цялата дължина като водеща релса за каретката. Друга подобна релса не е заварена и има скоби в краищата за закрепване към рамката на правилното място. Размерът на вътрешния профил трябва да съответства на размерите на ролките (колелата) на шейната.

Карето е направено под формата на два стоманени ъгъла с размери най-малко 50x50 мм. От двете страни на ъглите валовете са заварени за монтиране на ролките. Ролките с диаметър най-малко 40 мм трябва да имат лагери и обикновено се произвеждат по поръчка. Въпреки това лагери с диаметър най-малко 40 мм могат да се използват като ролки. Ролките (лагерите) се притискат върху валовете. Броят на ролките е от 4 до 8 на всяка страна, в зависимост от размера на каретата (при скорост 80-100 см между ролките). В краищата на водещите скоби се поставят за захващане на детайла.

Задвижването се извършва с циркуляр от двигателя с мощност от 5-6 kW. Прикрепен е към стоманена плоча с дебелина най-малко 10 мм. Пластината на двигателя е прикрепена под рамковата рамка, така че дискът надвисва над повърхността на рамката да бъде най-малко 100 мм.

Принципът на действие на такава дъскорезна машина е както следва. Плочи от дървесни частици се закрепват между шарнирите с помощта на скоби и осигуряват здравина на каретата. Безопасните вагони се комбинират с релсите на рамката. Задейства се циркуляр. Листът се придвижва ръчно напред, а в същото време каретката се придвижва по релсите.

Добавете коментар