Как да поправите заваръчните инвертори със собствените си

Заваряването по инверторния начин намери широко приложение днес. С цялата надеждност на инверторите често има случаи на неуспех по различни причини. В такива моменти въпросът за това как да ремонтирате заваръчния инвертор със собствените си ръце е остър.

Инверторно устройство за заваряване

Инверторът за заваряване на устройства.

Ремонтът на самите заваръчни инвертори не е голям проблем. За неговото прилагане е необходимо да се знае конструкцията на апаратурата и основните принципи за ремонт на оборудване от този тип. При ремонта ще ви е необходимо основно познаване на основите на електротехниката и радиотехниката при инсталирането на прости вериги.

Обща информация за инверторите

Функция за заваряване на инвертора

Функционалността на заваръчния инвертор.

Инверторът е източник на постоянен ток за запалване и поддръжка на електрическата дъга по време на заваряване на метали. Принципът на работа на заваръчните инвертори се основава на факта, че чрез високочестотна трансформация се получава заваръчен ток със значителна мощност, което позволява значително намаляване на размера на трансформатора, както и увеличаване на стабилността и управляемостта на изходния ток.

Целият процес на получаване на желания ток включва следните стъпки: първична поправка на тока, получен от мрежата; преобразуване на първичен постоянен ток във високочестотен ток; увеличение на тока със съответно намаляване на напрежението в високочестотен трансформатор; ток на входната ток за вторична корекция.

Токът се коригира чрез диодни мостове със съответната мощност. Промяната на честотата се осъществява от мощни транзистори. Необходимият изходен ток се осигурява от високочестотен трансформатор.

Връщане към съдържанието

Инверторен дизайн

Инверторите за заваряване се състоят от няколко основни блока. Захранването осигурява стабилизиране на входния сигнал. Блоковата схема се основава на многовлакнещ дросел с управление, използващ транзистори и съхранение на енергия в кондензатор. В допълнение, диодите се използват в системата за управление на дросела. Източникът на захранване се намира отделно от другите единици и като правило се отделя от тях чрез метална преграда.

Инвертор за заваряване с електрически вериги

Инвертор за заваряване с електрически вериги.

Основата на заваръчния инвертор е захранващият блок, който осигурява цялото преобразуване от първичния ток, идващ от захранването към изходния заваръчен ток. Захранващият блок се състои от следните платки: първичен токоизправител, инверторен преобразувател, високочестотен трансформатор и вторичен токоизправител.

Основният токоизправител е диоден мост, към който се прилага електрически ток, който не надвишава 40 А (най-често 25-32 А) с напрежение 200-250 V и честота 50 Hz. Инверторен преобразувател е мощен транзистор с мощност най-малко 8 kW (при ток от 32 А) с работно напрежение до 400 V. Сигналът от преобразувателя излиза с честота до 100 kHz (най-често 50-55 kHz).

Високочестотният трансформатор има намотка на лента и увеличава тока до 200-250А при напрежение във вторичната намотка не повече от 40 V. Вторичен токоизправител се монтира на базата на диоди с висока мощност с работен ток от поне 250 А за работно напрежение до 100 V. вентилаторите също са инсталирани. За стабилизиране на изходния сигнал на изходната плоча се монтира дросел.

Връщане към съдържанието

Устройства за управление и защита

Секционен заваръчен инвертор

Заваръчен инвертор в секция.

Управляващият блок се монтира на базата на главния осцилатор или широкочестотния модулатор. Ако веригата е сглобена на базата на генератор, тогава се използва микроциркулация в нейното качество. В допълнение към това на контролната табела се поставят резонансни дросели и резонансни кондензатори в размер на 6 или 10 броя. Каскадното управление се осигурява от трансформатор.

Схемите за защита обикновено се сглобяват на платото на задвижващия блок, за да защитят съответния елемент. За да се предпази от претоварване, се използва верига, базирана на чип 561LA7. В системата за защита на токоизправители и конвертори се използват компенсатори на базата на кондензатори K78-2 и резистори. Топлинната защита на елементите на задвижващия блок се осигурява чрез монтаж на термични превключватели.

Връщане към съдържанието

Причини за повреда на инвертора

Повечето повреди на заваръчните инвертори са причинени от нарушена работа на устройствата. Честа причина за късо съединение в електрическите вериги е навлизането на влага. Непредсказуемите ефекти могат да доведат до концентрация на прах в инвертора.

Често причината за ремонта на устройството е опитът да се произведе работа, за която инверторът не е проектиран. Например, малък апарат не е в състояние да осигури рязане на железопътна релса - това ще доведе до непланирано претоварване.

Опростена схема на силовата част на заваръчния инвертор

Опростена схема на силовата част на заваръчния инвертор.

По вътрешни причини трябва да се отбележи силното намаляване на напрежението в мрежата. Това може да се наблюдава навсякъде, но е особено важно за работата на страната и в селските райони. Намаляването на напрежението до 190 V може да има изключително негативен ефект върху работата на инвертора.

Често неизправността на инвертора се дължи на лошо качество при фиксирането на захранващия или изходния кабел в клемните клеми (клемни клеми). С отслабването на контакта в кръстовището има зона на прегряване, а понякога и искри.

Ремонтът на заваръчните инвертори, дължащи се на повреда на верижните елементи, най-често се случва при използване на нискокачествени части. Освен това могат да възникнат повреди в електрическите вериги поради прегряване на силовите елементи, т.е. ако тяхното охлаждане не е достатъчно.

Връщане към съдържанието

Основни видове неизправности

Сред многото възможни грешки трябва да се подчертаят основните типове. На първо място, това са случаите, когато при наличие на входно напрежение няма ток на изхода на инвертора. Такава неизправност се дължи на издухване на предпазители или нарушаване на целостта на електрическата верига, което може да се случи във всяка област на инвертора.

Схема за заваръчен инвертор с мека система за запалване

Схемата на заваръчния инвертор със система за меко запалване.

Друг вид неизправност: изходният ток на заваряване не достига желаните стойности дори при максимални настройки. Тази неизправност на инвертора може да бъде причинена както от недостатъчно входно напрежение и загуби в клемите, така и от повреди, възникнали в захранващия блок.

Честото спонтанно изключване на инвертора показва, че има късо съединение в електрическата верига или прекомерно прегряване на елементите на блока. В този случай защитната система работи нормално и осигурява аварийно изключване.

Нестабилността на заваръчната дъга и липсата на регулиране на заваръчния ток показват наличието на грешки в агрегата или в управляващото устройство. Повишеният шум, излъчван от инвертора, показва наличие на претоварване и може да доведе до последваща повреда на системата. Системата за защита на инвертора работи с нарушения. Същото може да се каже и в случая, когато има нагряване на самата апаратура. В последния случай се добавят слаби кабелни закрепвания в клемния блок към възможните причини.

Връщане към съдържанието

Обща процедура за ремонт на заваръчни инвертори

Всеки ремонт на инвертора за заваряване трябва да започне с външна проверка. Визуално се определя от наличието на механични повреди на тялото и следи от късо съединение (почерняване, изгаряне). Тогава се проверява качеството на фиксиране на кабелите в клемите (на входа и изхода на инвертора).

Блокова схема на входния токоизправител

Блокова схема на входния токоизправител.

Независимо от резултатите от теста, затегнете затягащите елементи с отвертка или ключ. Проверете целостта на предпазителя с тестер и ако е необходимо го сменете.

Ако причината за неизправността не е отстранена, капакът на инвертора се отстранява. След отстраняване на капака се извършва визуална проверка, за да се идентифицират прекъсванията в електрическата верига или следите от ефектите на късо съединение. Измерено входно напрежение и мощност на входния ток, както и техните стойности при изхода на заваръчния инвертор, използвайки тестер или мултиметър.

При липса на очевидни неизправности се извършва блоково управление на целостта на електрическата верига. Изпитването започва със захранването и постепенно преминава към други блокове.

Връщане към съдържанието

Ремонт на модула за инвертор

Проверката на агрегата и на управляващото устройство трябва да проверява основните елементи. Най-честата неизправност на захранващия блок е неизправността на силовия транзистор, поради което изпитването на това устройство трябва да започне с него.

Обикновено дефектният транзистор има явни признаци на повреди (деформация на тялото, следи от изгаряне). Ако визуалната проверка не е достатъчна, тогава транзисторът трябва да позвъни на мултицет. Неуспешен транзистор трябва да се смени. Инсталирането му на плато се извършва с термична паста KPT-8.

Повредата на транзистора като правило е придружена от неуспеха на един от шофьорите. Тези контролни транзистори (или чипове) трябва да бъдат проверени с омметър. Всички дефектни части трябва да бъдат разглобени и заменени с нови.

Токоизправителните диодни мостове обикновено са по-надеждни от транзисторите, но те също трябва да бъдат проверени. За по-точно определяне на грешката, извадете напълно диодния мост от платото и го позвънете в състояние, в което всички диоди са взаимосвързани. Когато съпротивлението е близо до нула, трябва да потърсите специфичен диод, който е неуспешен. Повреденият диод се заменя.

Трябва да се има предвид, че при инсталиране на аналогов е необходимо да се изпълни условието, че инверторите обикновено използват високоскоростни диоди и те също трябва да се сменят за високоскоростни диоди със същата мощност. Когато се подменя специално внимание, трябва да се обърне внимание на монтирането на охлаждането на радиатора. Когато те са свързани към диод, трябва да се използва термопроводима паста KPT-8.

Ремонтът на управляващото устройство е свързан с проверка на параметрите на части, които издават сигнали от сложни типове. Това причинява проблеми при отстраняване на неизправности с осцилоскопи. Ремонтът на съоръжението трябва да бъде поверен на специалисти.

Ако при прегряване на елементите в захранващия блок устройството не се изключи, то трябва да се търси неизправност в термичните превключватели.

За да направите това, първо трябва да проверите надеждността на прикрепването към частта, върху която се контролира температурата. Ако се окаже, че термичният превключвател не работи, той трябва да се смени.

Връщане към съдържанието

Необходим инструмент

По време на инспекцията и ремонта на инверторите има необходимост от следните инструменти и измервателни уреди:

  • клещи;
  • 40 W и не по-малко от 100 W поялници;
  • отвертка;
  • гаечни ключове и ключове;
  • нож;
  • тел ножове;
  • тестер;
  • амперметри 50 А и 250 А;
  • волтметри при 50 V и 250 V;
  • честотен брояч;
  • осцилоскоп;
  • ома м;
  • нониус дебеломер;
  • микрометър.

Неизправността на заваръчния инвертор не винаги е голям проблем. Ако правилно анализирате причините за провала и откриете грешка, ремонтът може да се извърши сам.

Добавете коментар