Висококачествен ремонтен полиуретан

С модерното декориране се използват различни строителни инструменти. Машините не са изключение.

Устройство за шлайфане

Устройството е шлифовъчна машина.

Поради честото използване всеки инструмент може да се провали. И за да ремонтирате машината за шлайфане със собствените си ръце, трябва да имате представа за нейните компоненти и възможните причини за провал. Тъй като ъглошлайфът е най-търсеният, следният ремонт ще бъде разгледан на неговия пример.

Общ изглед на мелницата

Общ изглед на мелницата.

Според конструктивните и външните характеристики на тази машина е мелница, тъй като се състои от едни и същи части.

Машината се състои от:

  • защитна обвивка;
  • вентилационен отвор;
  • бутон за превключване;
  • странично сцепление;
  • заключване на шпиндела.

Ремонтните машини трябва да се извършват внимателно и без бързане, тъй като последствията от поправката на електрозахранването и електронните устройства могат да доведат до незначителни щети на неподходящите за това устройства.

Ще са необходими много инструменти за ремонт на шлифовъчни машини:

  • спояващо желязо;
  • тестер;
  • Отвертка.

Компоненти на механизма на устройството

Машина за лагери с греси

Лагерът с мазнина е често срещана причина за повреда на мелницата.

Машината има вътрешни компоненти и механизми, устройството, което също трябва да бъде подредено;

  1. Anchor. Това е един от вътрешните елементи на електрическия мотор, който прави ротационни движения по време на работа на устройството, чиято скорост се регулира. Параметрите на мощността на инструмента определят скоростта на въртене на котвата, толкова по-високо е, толкова по-мощен е устройството. При нормална работа котвата трябва да се върти лесно и свободно, нищо не трябва да пречи на нейното въртене;
  2. Collector. Този елемент има формата на отделна платформа за закрепване и на него са показани монтажни и управляващи намотки. Колекторът изпълнява функцията за подаване на сигнали към двигателя и управляващия блок. За да го видите, трябва да извадите корпуса, той е под формата на полирани контактни пластини със значителни размери;
  3. Електро четки. Той играе ролята на проводник за провеждане на ток от захранващия кабел към колектора. Ако този елемент работи нормално, тогава искри ще бъдат слаби и еднакви, те могат да бъдат наблюдавани чрез вентилационните отвори в корпуса на устройството;
  4. Редуктор. Това е механично устройство, разположено пред машината. Целта му е да прехвърли механичната енергия на въртящата се арматура върху въртящ се диск. В същото време се регулират и оборотите на въртящия се диск и тяхното развитие на скоростта;
  5. Статора. Това е елемент на електрическия мотор, в който е задействана котвата. Това е най-трудният елемент, тъй като намотките в него трябва да бъдат точно натиснати точно. Не се препоръчва да върнете статора независимо, по-добре е да поверите тази работа на капитана.

При поправката се препоръчва да разчитате на диаграмите на оформлението и окабеляването, за да разполагате с инструкциите, които са били прикрепени към този конкретен модел на шлайфане. Но много модели не получават такива инструкции, в този случай е най-разумно да не се извършват ремонтни дейности сами, а да се потърси помощ при работа.

Връщане към съдържанието

Ремонт на шлайфане: препоръки

При ремонт на всяко оборудване трябва да се следва последователност. Простите грешки са:

  1. Устройството рязко спря да работи.

Първата стъпка е да проверите електрическите четки, тъй като има вероятност те да не получават ток от захранването.

Разглобена резачка за редуктори

За да смените лагера, е необходимо да свалите подковата.

По-конкретно, проблемът може да е в захранващия кабел или в самия кабел, а бутонът "Старт" също може да не работи. За да разрешите проблема, корпусът се демонтира и кабелите се изтласкват с помощта на тестер за почивка. В чести случаи проблемът е в окабеляването и след като се смени, машината ще работи отново;

  1. След като проверите дали кабелите и щепселът са непокътнати, а устройството не дава работни знаци. В този случай стартовият блок се разглобява и елементите, които трябва да бъдат извадени, са маркирани, тъй като ако монтажните възли са неправилно свързани, това може да доведе до изгаряне на намотката или може да задръсти котвата. Заменя бутона с подобен модел;
  2. Бутон "старт" и захранващ кабел, а устройството отказва да работи. В този случай се препоръчва да проверите държача на четката. Най-често срещаният проблем е контактните пластини на колектора, които след премахването ще започнат да дават искра и дори бръмчене. Ако тези знаци не са дадени, четките се подменят, тъй като техният експлоатационен живот е ограничен. Ако много модели са направени с спойка за четки, тогава в този случай е необходимо да се раздели и да се промени в комплект, тъй като не се извършва частична подмяна;
  3. След смяната на електрическите четки трябва да бъдат внимателно инспектирани, ако износването е неравномерно - това е знак за изместването на центъра на тежестта или на вътрешните подвижни части. Ако възникне такъв проблем, препоръчително е да се свържете с специализирана служба, тъй като е невъзможно да регулирате баланса със собствените си ръце.

Ремонтът на четките е лек ремонт при отстраняване на неизправности, но е по-добре да поверите по-сериозни щети на специалистите.

Връщане към съдържанието

Допълнителни препоръки

Също така, за предотвратяване на неизправности, се препоръчва да следвате елементарните правила за работа:

  • не е необходимо да сваляте капака над абразивното колело и ако не можете да го направите, не трябва да позволявате на инструмента да го докосне;
  • машината трябва да се държи плътно в ръцете, ако дискът е заседнал, устройството може да се освободи от ръцете, поради което машината може сериозно да се повреди и да причини наранявания;
  • по време на работа на мелница се образуват искри, е необходимо да се избегне ударът им върху жици и подобни запалими материали;
  • частта за шлифоване е важна за здраво закрепване.

Освен това не можете да натиснете върху частите, за да ускорите работата. Абразивните колела работят на принципа на отстраняване на горния слой и следователно не изискват затягане.

Добавете коментар