Саморазглобяване

Ръчна електрическа равнина е инструмент, който се използва за рендосване на дървесината в процеса на изработка на дърво. Демонтажът на устройството се извършва ръчно в съответствие с инструкциите.

Електропланно устройство на схемата

Електропланно устройство на схемата.

Съставни елементи

Електропланът за захранване осигурява включването в мрежата с променлив ток, честота 50 Hz и напрежение 220 V. Майсторите за безопасност, работещи с инструмента, осигуриха двоен слой изолация. Поради това не се изисква защитен механизъм за разединяване и заземяване.

Детайли на конструкцията:

  • колектор монофазен мотор;
  • ножове с плоски ножове;
  • плосък трансфер на време;
  • жилища;
  • механизъм за управление на дълбочината на рендосване;
  • предна подвижна опора;
  • дръжка;
  • проводящ кабел с щепсел.
Основни части на електроплан

Основните части на електроплан.

Тялото на електродвигателя трябва да бъде прикрепено към тялото на оборудването. Двойна изолация се осигурява от изолацията на арматурния вал на електродвигателя и от използването на пластмаса за производството на корпуса. Двигателят се охлажда от вентилатор, който изтегля въздух през процепите в капака на корпуса. Въздухът минава през двигателя и се изтласква през отворите в междинния щит.

Фреза с 2 плоски ножа - режещия елемент на конструкцията. Ножовете са болтова и клин. Фрезовият инструмент с помощта на трансмисионна решетка от електрически мотор се върти в 2 лагера, които се притискат в капака и тялото на конструкцията. Данните за задвижването на ремъците се задвижват и задвижват с макари, които се свързват с безконечна лента с ширина 15 mm и дебелина 2 mm.

Можете да регулирате дълбочината на назъбване от 0 до 2 мм, като завъртите допълнителната ръкохватка. Подвижната опора ще се движи по водачите на корпуса на устройството. Ръцете и електрическият мотор са монтирани на обща пластина. Тя се премества чрез регулиране на винтовете, осигурявайки опъването на предавката на задвижващия ремък. Стрелката за деформация на ремъка не трябва да надвишава 2-4 мм. Устройство, което потиска радиосмущенията и ключ с ключалка, е интегриран в основната дръжка.

Връщане към съдържанието

Принцип на действие на устройството

Работна поза при работа с електрически ренде

Работна стойка при работа с електроплан.

Основният елемент на електропланът е ротационният барабан, върху който са прикрепени плоски ножове. Необходимо е да се избере електродвигател с мощност най-малко 580-900 W със скорост 1000 оборота в минута. тъй като текстурата на обработената дървесина може да бъде неравномерна и повърхността на екструдираните части трябва да бъде гладка.

На въртенето на фрезата ротационното движение от двигателя се предава с помощта на назъбен ремък. Подметката на оборудването е от алуминий. Тя е разделена на 2 части, предни и задни фрези. Предната част е регулируема по височина, позволява да зададете желаната дебелина на чипа и да се движи по суровата дървесна повърхност. Задната част е неподвижна и се движи по повърхността на ощиана.

Въртящият се барабан на голям брой модели е отворен от едната страна. Изборът на ширина на четвъртинката позволява поставянето на страничния ограничител в повечето модели. Устройството може допълнително да бъде снабдено със защитно капаче на страничната повърхност, което може да бъде премахнато чрез избор на четвърт.

Експертите съветват да се разглобява електрическата равнина с помощта на набор от ключове и отвертка.

За да разглобите електрическото ренде, отстранете:

  • покритие на устройството;
  • задържащи пръстени;
  • задвижващи и задвижвани колела;
  • ключ.

При агрегати с трансмисионна трансмисия ние демонтираме шайбите, корпуса и коланите. При процеса на разглобяване на корпуса е необходимо да извадите гайките, да свалите болтовете и да отделите половините на пластмасовия корпус на електрическия мотор. Следващият етап на демонтаж включва разединяване на проводниците, отстраняване на кондензатора и превключвателя. След това капакът се отстранява от електрическия мотор, четките, четките и задния щит.

Отстранява се котвата, от която са свалени сачмените лагери и вентилаторът. Фреза се отстранява, капаците се отстраняват. Фреза се разглобява, ножовете се отстраняват. Следващият етап включва демонтиране на предната опора и демонтаж на механизма, който регулира дълбочината на рендоса.

Добавете коментар