Системата за смазване на веригата на модерната верижна

Най-компактният и с достатъчно голям капацитет се нарича резачка Shtil. Тя ви позволява да извършвате различни операции с дърво. Този модел е най-популярното устройство, тъй като има добра способност за рязане. Инструментът има много допълнителни аксесоари, които добавят удобство в работата.

Схема на устройството за верижни триони Спокойно

Схема на устройството за верижни триони Спокойно.

Основните характеризиращи точки

Система за смазване на веригата на веригата на веригата на веригата на китките

  • водеща релса;
  • трион;
  • маслена помпа.

Помпата за подаване на масло има специална настройка. Захранването на веригата с верижен трион става постоянно, когато машината работи. Поради това веригите за верижни триони имат дълъг експлоатационен живот.

По време на работа веригата изисква непрекъснато подаване на смазка. Той трябва да е непрекъснат фураж. Това изисква дизайна на устройството. По време на работа на резачката, маслото излиза от канала на гумата, веднага се абсорбира от дървени стърготини.

По тази причина смазването на веригата се извършва в автоматичен режим. Някои вериги на верижен триони са снабдени със система, която регулира точното количество на доставеното смазка. Най-евтините устройства са оборудвани с ръчна помпа, която работи от задвижващ механизъм, разположен на дръжката.

Смазване на веригата за проверка на веригата

Схема за изпитване на работата на системата за смазване на веригата.

За добро смазване на веригата е специално разработено специално масло. След работа бързо се разлага, така че няма нарушение на екологичната система. Можете също така да използвате марката масла:

  • M6;
  • M8.

Абсолютно не е подходящ за смазочни материали за предавки. През зимата замръзва, в резултат на запушване на петролната система, е необходимо да се почисти напълно.

През зимата верижното смазване изисква специално внимание. Маркираното масло "М-20" се сгъстява в силно замръзване и наподобява вазелин. Ето защо, за да работите през зимата, е необходимо смазващите верижни триони със специално зимно масло, което има по-течна консистенция.

Не винаги е възможно да се закупи такава смазка. За да се реши проблемът, дизеловото гориво се смесва с масло, вискозитетът намалява. Ако обаче преди това излятото масло остане в картера, разредената добавка няма да даде положителен ефект, системните канали ще останат запушени. Единственият изход е да загреете верижния трион в топла стая.

Ако маслото на веригата не е много голямо, можете да опитате да го разтопите, като пуснете триона при ниска празен ход.

Връщане към съдържанието

Практически препоръки

Разположението на отворите за смазване

Разположението на отворите за смазване.

Преди да започнете работа с верижните триони, е необходимо да проверите системата за смазване на веригата на веригата. За тази цел е необходимо да държите края на гумата, като поставите лист хартия под нея. Когато се добавят обороти, върху листа трябва да се образува мазна лента.

Компетентното смазване на веригата значително увеличава живота на слушалките с редуктори. Ако маслото не е достатъчно, устройството ще изсъхне. Режещите слушалки бързо ще се счупят. Фрикцията на частите трябва да има минимален характер, поради което всички водачи, шарнирни връзки трябва да бъдат покрити с маслен филм.

Когато веригата се движи по протежение на водещата релса, системата за смазване трябва да осигури постоянен поток от масло. Тази функция се извършва от маслена помпа. С него подходящото количество масло се подава в направляващата релса и нейния жлеб.

Водещите верижни връзки разпръскват маслото до общата дължина на жлеба. Гарантираме правото се счита за смазване на веригата:

  • фина настройка на маслената помпа;
  • напълно напълнен резервоар за петрол;
  • правилният избор на петрол.

Преди да започнете работа, е необходимо постоянно да наблюдавате работата на смазочната система. Правилността на снабдяването с лубрикант се определя от страните на веригата, те трябва да бъдат постоянно смазвани.

Основните параметри на веригата на веригата

Основните параметри на веригата на веригата.

Необходимостта от смазочни материали винаги е различна. Всичко зависи от това, което трябва да режете. Когато дължината на рязането достигне големи количества, дървото има висока твърдост и дебела кора, трябва да имате голямо количество масло.

Ако режещите слушалки пушат или веригата спира, можете да говорите за много топлина. Основната причина е липсата на смазване. Други причини могат да бъдат:

  • тъпа верига;
  • силно напрежение.
Връщане към съдържанието

Как да ремонтираме верижните триони

За да ремонтирате резачка, трябва да се запознаете с вътрешната му структура, функционирането на всички механизми и да разгледате системата за снабдяване със смазочни материали. Когато работи верижният трион, може да възникнат следните проблеми.

Често има изтичане на нефтени течности.

Вероятно уплътняването на маркучите е нарушено. За да разрешите този проблем, трябва да разглобите инструмента, за да смените маркучите. Ако няма резервни части, можете да обезмасните стария маркуч и седалката му. На кръстопътя на маркуча със самонатягащи скоби за тръбна стойка. Полето на тази плътност ще бъде възстановено.

Понякога масленият филтър се запушва. Той трябва периодично да се почиства. Захранването с масло се поправя само в случай на суха верига. Това обикновено се дължи на запушени канали. Те трябва да бъдат внимателно почистени. Този феномен се среща много често.

Когато е трудно да започнете резачка, а понякога е просто невъзможно, трябва да диагностицирате устройството. При първите свещи и въздушния филтър се проверява. Преди да инсталирате отново всички части трябва да се сушат добре.

Горивна система за верижни триони

Горивна система за верижни триони: 1 - горивен филтър, 2 - карбуратор, 3 - ръчна помпа за предварителна подготовка.

Ако на свещите има гориво, можем да говорим за излишъка му. Основната причина за този проблем е лоша настройка на карбуратора или неправилно стартиране. Вентилът за подаване на гориво може да бъде затворен. За да поправите щетите, трябва да се уверите, че има достатъчно гориво в резервоара за газ, за ​​да проверите колко добре функционира горивната камера. Ако свещите станат неизползваеми, те трябва да бъдат заменени.

Доставката на гориво може да е спряла поради запушена отдушник. В резервоара се създава вакуум, който блокира потока гориво. Това явление възниква, когато каналите са запушени, карбураторът е лошо настроен и въздушният филтър е запушен. Тези проблеми изискват ремонт на клапана, който изравнява налягането при подаване на газ. Сапунът се почиства с остра игла.

За да настроите карбуратора трябва да намерите оптималната стойност на оборотите. За да направите това, трябва да поставите или, обратно, да завъртите регулиращите винтове. Такава настройка трябва да се извършва точно според инструкциите за поправка на цирка.

В карбуратора филтърната мрежа се почиства, всички канали се продухват, мембраната се проверява за производителност, не се допускат разкъсвания.

Работата с карбуратора поради сложния му механизъм трябва да се извършва внимателно и в съвършена чистота. Нейната нормална и добра работа зависи от нея.

За да постигнете правилната работа на верижния трион, трябва постоянно да се грижите за нея. Това изисква постоянно почистване на въздушния филтър, смазване на веригата и непременно ново, прясно масло.

Когато инструментът е свален за дългосрочно съхранение, трябва да източите целия бензин и да махнете маслото, за да смажете веригата. В този случай, верижният трион ще работи без разрушения за дълго време.

Връщане към съдържанието

Полусинтетично масло марка Спокойствие

Много често собствениците на такива моторни триони се чудят какво масло може да се използва за триона. Работата й може да бъде засегната от:

  • режещи слушалки;
  • изменението на климата;
  • дървесни видове.

За да се реши този проблем, в предприятието Stiel бе разработено универсално полусинтетично масло. Подходяща е за всички високоскоростни верижни триони. При всички условия това масло може да смазва веригите. Инструментът ще работи гладко.

Тъй като полусинтетиката Calm е предназначена за вериги, тя е изработена от специални висококачествени материали и не включва различни токсични вещества, които могат да причинят рак. Маслото напълно отговаря на най-строгите екологични изисквания.

Руският климат е доста тежък. В нашата страна има области, където сланите често преодоляват стойности от -20 ° С. Най-новото масло Shtiel е специално разработено за използване при студени условия. При такова студено време той показва отлична течливост.

Специалните добавки, които съставляват маслото, не позволяват омасляване на режещите слушалки, те ще удължат живота и други смазани части. Виждате с това масло лесно да се движи дори след продължително съхранение.

Използването на такава смазка за веригата намалява износването на веригата. Благодарение на високата издръжливост на маслото при високи температури, режещите слушалки са под перфектна защита. Това масло не се страхува от пиковите температурни натоварвания. Почти никога не се появява дим.

Добавете коментар