Акценти

При ремонта на автомобили и извършването на други видове ремонтни работи един от основните инструменти е джакът. Този инструмент обаче понякога се разпада и трябва да бъде ремонтиран.

Устройство на хидравличен хидравличен крик

Устройство podkatnogo хидравличен жак.

Структурата и принципът на действие

Има два основни типа на този инструмент: ръчен и хидравличен жак. Вторият от тях може да повдигне по-тежки и по-големи товари. Често се използва в различни отрасли. Такъв гнездо е стабилно, има гладко ядро ​​и прецизно спиране. Намерени са и електрически и пневматични инструменти, но те се използват по-рядко.

Поради по-сложния механизъм хидравличният блок е обект на по-чести аварии. За да извършите ремонтите, първо трябва да демонтирате хидравличния крик.

Този инструмент работи с помощта на течност, той се състои от:

  • жилища;
  • бутало;
  • масло.
Извадете джантата от бутилката

Извадете джантата от бутилката.

Много често вредите се дължат на корозия, в този случай има известни трудности по време на спускателния механизъм. Също така, инструментът може да се счупи поради прекомерно натоварване, поради което пръчките са огънати. Освен това има необходимост от периодични промени на маслото.

Поради системата от клапани и взаимосвързани съдове, силата, която се прилага върху лоста, се увеличава. Има трансфер на масло от общия резервоар в камерата под буталото, след което самото бутало се задвижва. Специалният вентил предотвратява връщането на маслото. Колкото повече влиза в камерата под буталото, толкова по-високо се издига. За да върнете инструмента в първоначалното му положение, просто отворете клапана.

Връщане към съдържанието

Основните етапи на разглобяване и ремонт

Самият жак е цилиндър, в който буталото се движи под действието на течност.

Той има голям брой крепежни елементи, които трябва да бъдат разглобени в следния ред. Нямате нужда от специални инструменти за демонтаж на механизма и неговото последващо сглобяване. Първо, използвайте гайките за отвиване на всички крепежни елементи, след което свалете клапата за освобождаване на маслото и самото бутало. Внимателно проверете клапана, проверете състоянието му. Ако топката и уплътненията са износени, те трябва да бъдат заменени с нови части.

Изцедете маслото, почистете механизма на чужди предмети и ръжда, изплакнете системата. Измиването се извършва със специална течност, която се продава в хардуерни магазини. Трябва да го произвеждате няколко пъти подред, тъй като този процес е доста сложен. След зачервяване, ще трябва да добавите ново масло, в противен случай хидравликата няма да работи.

При изливането контейнерът се напълва с ново масло до ръба, след което се извършва изпомпването и се добавя ново масло. Необходимо е да се изпомпва няколко пъти, докато маслото се напълни с достатъчно количество и няма да се появят повече мехурчета. След това се проверява състоянието на всички гумени ленти, ако е необходимо, те се заменят с нови. Монтажът се извършва в обратен ред. След монтажа, не забравяйте да проверите ефективността му.

При смяна на маслото уреда не трябва да бъде натоварен, за да можете да работите по-лесно и по-бързо. Необходимо е да разглобявате, да инспектирате, да замените маслото и износените части няколко пъти в годината. По-добре е да използвате инструмента на сухо и топло място, за зимния сезон, излейте синтетични масла.

Така че, ако е необходимо, разглобете самия жак, няма нищо сложно за него. Ще можете да идентифицирате по-голямата част от разбивките и да ги коригирате. Обикновено се появяват повреди поради необходимостта от смяна на маслото или запушване на системата. Ако наблюдавате редовно състоянието на инструмента, можете да избегнете много аварии. За да се удължи срокът на експлоатация, се препоръчва използването на висококачествено специално масло, което се използва за промишлено оборудване.

Добавете коментар