Автомобилна лебедка

За кола, която често пътува много по лоши пътища, лебедката за кола е едно от най-необходимите устройства. Производителите предлагат широка гама от такива устройства и е доста трудно да се избере най-подходящият модел. Ето защо много хора мислят за това как да направят лебедка сами.

Диаграма на електрическите автомобилни лебедки

Схемата на електрическата лебедка.

Разнообразие от модели

Лебедките, дължащи се на голямо разнообразие от модификации, се използват за преместване на стоки в различни сфери на дейност. Моделите се различават по няколко основни характеристики. В зависимост от използваното задвижване могат да бъдат разграничени ръчни, механични, електрически и хидравлични устройства.

Свързване на управляващото устройство

Свързване на управляващото устройство.

Според принципа на монтиране върху автомобила, те могат да бъдат разделени на стационарни, подвижни и подвижни. При прехвърлянето на усилието те се разделят на устройства с барабани за навиване и барабани или ремъчни шайби.

Лебедката може да се монтира постоянно на колата. По принцип мястото на прикачване е предната броня. Въпреки това, заслужава да се отбележи, че в този случай е под постоянното влияние на прах, мръсотия, влага. Всичко това зле влияе върху механизма.

За да запазите устройството, много водачи го държат в багажника и го използват само при необходимост. Лебедката може да се монтира не само отпред, но и от задната броня. За да го инсталирате, ще се нуждаете от допълнителна платформа.

Връщане към съдържанието

Избор на модификация

Автомобилната лебедка е необходим и полезен механизъм, особено когато колата често пътува извън пътя и има риск от залепване. Самоходната лебедка може да бъде ръчна, електрическа или хидравлична. Всички тези устройства работят на един и същ принцип: един кабел се навива на барабан. Барабанът се върти поради предавателната кутия поради усилията на човек или автомобилен двигател.

Общ изглед на лебедката

Общ изглед на лебедката.

Ако водачът реши да стане собственик на електрическата лебедка, тогава стартерният двигател от колата или генераторът от камион или трактор може да стане негов двигател. Основното условие: двигателят трябва да има висок въртящ момент, ниско потребление на ток и висока мощност.

Ако възнамерявате да използвате хидравлично задвижване, не можете да правите това без маслената помпа, задвижете се до нея и резервоара за масло. Хидравличният модел ще стане по-сложен и обемист, но ще осигури значително теглително усилие и в същото време ще използва минималното количество енергия. Механичната лебедка е подобна на всички други модели. Тя се различава по това, че работи от физическите усилия на човек и неговата ефективност зависи от дължината на лоста, който се задвижва от тези усилия.

Връщане към съдържанието

Уинч направи това сами

Основните компоненти на всяка лебедка са барабан и кабел.

Ако е трудно да се намери завършен барабан, то може да се направи независимо от скрап материали, които винаги могат да бъдат намерени в гаража. Бузите са заварени към тръбната секция. Дебелината им трябва да бъде около 3-4 мм. Барабанът е готов.

Устройство за ръчни лебедки

Устройство за ръчни лебедки.

Самонаготвената лебедка може да бъде направена от автомобилен стартер. Ще ви е необходим метален лист, от който искате да направите платформа. Всички възли ще бъдат прикачени към него. За да монтирате барабанния вал, е необходимо да заварявате седалка на платформата. Следващата стъпка е инсталирането на скоростната кутия. Тя трябва да бъде заварена така, че основният вал да е отгоре. Към горната част на скоростната кутия е монтиран адаптер за стартера. Зъбните зъбни колела и модулът са монтирани на входящия вал. Стартерът е фиксиран и кабелът е свързан.

В някои ситуации най-простата конструкция, направена от импровизирани средства, ще бъде полезна. В основата на такава лебедка е оста, която може да бъде направена от силна пръчка, скрап, отрязан бар или друга част. Той трябва да бъде изкован в земята и да бъде защитен по всякакъв възможен начин. На оста, която играе ролята на барабан, се поставя тръбна секция.

Кабелът трябва да се фиксира върху тръбната секция, като поставите лост под него. Лостът може да бъде монтаж, лопата, силна пръчка или друг подходящ обект. Вторият край на кабела е фиксиран върху автомобила.

Връщане към съдържанието

Повдигнете се в гаража

Повдигнете се в гаража

Повдигнете се в гаража.

Има ситуации, при които капитанът се нуждае не само да премества товара, а да го вдигне. Лебедковите лебедки няма да могат да помогнат при тази ситуация. Техният работен механизъм "работи" само в една посока. Такъв асансьор лесно ще повдигне товара, но няма да може да го свали. В тази ситуация възниква въпросът как да се изгради самостоятелно механизъм, способен да помогне за разрешаването на този проблем.

Накрайникът с резба може да действа като домашно предавателна кутия за повдигане. На нея се закрепва гайка, която, докато се върти, се придвижва по шината. Гайката е правоъгълна. Обикновените ядки се заваряват към него. Благодарение на плочата, на която е прикрепен кабелът, гайките не се въртят. В края на лагерите са закрепени лагери, монтирани в подпорите.

Кабелът се изхвърля през блока и минава през опората. На другия край на кабела е прикрепена кука за повдигане. Вместо куката може да се използват сапани. Това зависи от какъв вид товар, който възнамерявате да вдигнете. Принципът на действие на този асансьор прилича на винтов жак.

За да завъртите ръчно щифта, трябва да прикрепите ролка или зъбно колело в единия край. Веригата или въжето се хвърлят върху ролката и се закрепват в безкрайни контури. Когато капитанът започне да дърпа веригата, той ще принуди пръчката да се завърти и гайката ще се движи по нея и ще издърпа кабела. Това ще ви позволи да повдигнете или спуснете товара.

При желание може да се монтира електрическо задвижване. За да направите това, имате нужда от обратим двигател, чиято мощност е 200-500 вата. Като опция може да се използва електрическа бормашина, оборудвана с превключвател на посоката на въртене.

Добавете коментар