Сглобяването на ръчна лебедка го направете сами

Лебедката е специално устройство, което улеснява живота на шофьорите в извънпътна зона и помага на строителите в тяхната работа. Тъй като това е необходим атрибут за добър собственик, вие можете сами да направите ръчна лебедка.

За повдигане на товарите на височина е необходима ръчна лебедка.

Ръчна лебедка: характеристики и видове

Самоходната лебедка е предназначена за придвижване на товари и е оборудвана с ръчно или електрическо или хидравлично задвижване. Най-често използваната барабана. Принципът на нейното действие се състои в това, че кабелът се навива на намотка, чието въртене се осъществява с помощта на дръжка през предавката. В този случай силата, приложена върху дръжката, зависи от нейното предавателно отношение.

Изтегляне на домашна лебедка.

За да може устройството да работи по-ефективно, лебедката със собствени ръце е внимателно фиксирана върху неподвижен обект. За тази цел монтажни отвори се монтират върху рамката. Освен това малка звездичка е здраво закрепена върху вала и е свързана с дръжката. Голямо зъбно колело се захваща с малко и е здраво закрепено към серпентината, към която е прикрепен един от краищата на кабела. В същото време или карабинер или кука се прикрепя към другия край.

За лебедката, оборудвана с електрическо задвижване, стартите от автомобила се използват като двигател, които се превръщат в работа в режим на двигател. Също така за тези цели се използват генератори от трактори или електрически двигатели от различни съоръжения, които според техните характеристики съответстват на това. Независимо от това, от което е направено електрическото задвижване, то трябва да има висока мощност и висок въртящ момент. За да не се изтощи батерията на автомобила, тя трябва да консумира малко ток.

Хидравлично задвижваната лебедка има сложна структура и е най-ефективна в експлоатация, тъй като може да осигури по-голямо теглително усилие в сравнение с други устройства. В този случай енергията на бордовата мрежа се изразходва много по-малко. За да направите ръчна лебедка с такова задвижване, се използва маслена помпа и нейното задвижване, както и резервоар за петрол. За адаптиране с ръчно задвижване се прилага физическото усилие на човек.

Лебедката го направете сами с лост

Това ще изисква:

• тръба;
• ос на въртене;
• шейна чук;
• кабел;
• лост.

Схема домашно лебедка.

Най-простата лебедка се сглобява на базата на лоста. Първо, остта е здраво закрепена към земята, която я задвижва в земята с помощта на шейкър. След това върху него за ротация поставя върху парче от тръба с по-голям диаметър. След това се взема кабел, в единия край на който е прикрепен движещ се обект. В другия край е направен контур, който се фиксира върху движещата се част, така че когато се върти, кабелът се навива на тръбата.

Като лост можете да използвате метална тръба с подходящ диаметър за задържане или скрап. Освен това, колкото по-голяма е дължината на лоста, толкова по-лесно е да затегнете кабела. За да го инсталирате, дупка с необходимия диаметър се пробива в тръбата, в която се вкарва. На това събрание на най-простата лебедка, направена със собствените си ръце, свърши. Тази лебедка може лесно да бъде разглобена и сглобена по всяко време и място.

Електрическа лебедка

Това ще изисква:

• правоъгълна тръба;
• метален лист;
• български език;
• шлифовъчно колело;
• заваръчна машина;
• бормашина;
• изтръгне;
• грунд;
• боя.

Устройството е вътрешен механизъм на лебедката.

Сглобяването на такова устройство започва с производството на рамка, средно с размери 150 х 100 см. За тази цел с помощта на мелница се изрязва тръба, имаща правоъгълна секция от 20 х 20 мм. Освен това, при перпендикулярни връзки, подрязването му се извършва под ъгъл 45 °^°. Освен това, всички подготвени части за рамката са разположени върху плоска хоризонтална повърхност. След това се извършва точково заваряване на фугата на обработваните детайли. Тогава ъглите се проверяват за перпендикулярност и също така за съвпадение на размерите. Ако всичко е наред, тогава шевовете се варят напълно.

За площадката се използва ламаринен слой с дебелина 4-5 мм, върху който са разположени надлъжни жлебове за по-нататъшно монтиране на електрическото задвижване. Завършената рамка е или заварена към нея, или е фиксирана към мястото с болтове. Всички фуги се обработват с шлифовъчно колело, за да се премахне мащаба и да се изтъркат. След това върху повърхността на рамката трябва да мине през шкурка и да нанесете слой от грунд, предназначен за метала. След като е напълно суха, всичко е покрито с два слоя боя или емайл.

За да може лебедката да работи ефективно, трябва да сглобите правилно основния си монтаж, т.е. барабана.

За да направите това, вземете ламарина, от който се нарязват два кръга, които имат същия диаметър от около 30 см. След това те пробиват отвори в центъра, съответстващи на диаметъра на вала. Отпътувайки от центъра с 70-80 мм, на всеки кръг се правят още 6 дупки. За да се фиксират главините на диска, на всеки от тях се пробиват 4 дупки. Хъбовете са фиксирани с болтове. Барабанните дискове се закрепват между винтовете. В същото време те първо се фиксират на един диск, след което се поставя тръба с диаметър 14 мм. След това втория диск се свързва с тях и се фиксира с гайки и гайки.

Самоходна лебедка: монтаж

Това ще изисква:

• метална тръба;
• верига;
• кабел;
• изтръгне;
• електрически мотор.

Схема на свързване на профилни тръби за ръчна лебедка.

Следващият етап на работа е сглобяването на самостоятелен дизайн. За да се направи това, сглобеният барабан се монтира върху вал, който може да бъде направен от метална тръба, която се вписва в диаметър, или се използва стоманен вал, направен от всеки механизъм. На нея отстрани на барабана се поставя голяма звездичка, например от мотоциклет, взет от неговата скоростна кутия. И на изпъкналите му части, за да фиксира барабана върху рамката, се инсталират главини. В допълнение към това, закрепването на тези части към рамката се извършва с помощта на болтове.

След това на изходния вал на електрически или бензинов двигател малка звезда е внимателно фиксирана и е инсталирана на платформата. След това веригата се поставя и напрежението й се регулира. За тази цел електрическият мотор се движи около обекта в подготвени надлъжни прорези за закрепване в желаното положение. За да избегнете износването на звездата и разкъсването на самата верига, тя не трябва да бъде прекалено опъната и в същото време не трябва да се завива. Правилно монтираната и опъната верига няма да попречи на въртенето на барабана по време на развиването на кабела.

В последните етапи на работата кабелът се навива на барабан. В този случай единият му край е фиксиран върху вала, а другият - с надежден карабинер. Че е удобно да се движи лебедката, тя е фиксирана върху рамка с колела. За тези цели, приложете дръжката, която е предназначена за прикрепяне на лебедката към колата. В този случай, за да се предотврати проникването на мръсотия и утайки върху кабела, барабанът е затворен със защитна обвивка. Устройството може да бъде сглобено така, че ако е необходимо, да се използва ръчно. За тази цел дръжката е монтирана от външната страна на вала.