Как да направите лебедка с импровизирани средства със

В арсенала на всеки шофьор трябва да бъде устройство, което се нарича лебедка. Това устройство не принадлежи към често използваната категория, а се състои от списък с необходимите инструменти, които всеки автомобил трябва да има.

Схема домашно лебедка

Схема домашно лебедка.

И тъй като цената на такова устройство е доста висока, много хора се чудят как да направят лебедка със собствените си ръце.

Лебедката ще бъде чудесен помощник в подобна на пръв поглед безнадеждна ситуация, когато автомобилът внезапно се заби, докато шофира на офроуд, кален или груб път.

С помощта на лебедка тя може да бъде премахната.

Основни типове лебедки

Всички лебедки са разделени на 3 основни типа: с ръчно задвижване, електрическо и хидравлично.

Основата на електрическата лебедка е двигателят. Можете да използвате и двете специално закупени и стари, например, от всяка технология. Той трябва да има достатъчно мощен въртящ момент, докато консумира толкова малко ток, колкото е възможно, така че батерията на автомобила да трае по-дълго.

Дизайнът на хидравличната лебедка се основава на задвижването на помпата, маслената помпа и резервоара за масло. Това е по-сложно, но усилието му е много по-голямо.

Връщане към съдържанието

Самостоятелна конструкция на лебедките

Устройство на вътрешния механизъм на лебедката

Устройството е вътрешен механизъм на лебедката.

Ако тази ситуация ви хвана от изненада, можете да изградите такава лебедка независимо и от импровизирани средства.

За аварийно спасяване на Вашия автомобил ще ви помогнат с наличните инструменти: две части от обикновена тръба или тръбна секция и силна пръчка и кабел, както и правилото, което ни е известно от училището, правилото на лоста.

Въз основа на това правило, според което балансът на силите в лоста е абсолютно равен на съотношението на дължините на рамената на даден лост, нашата проста, но ефективна лебедка работи.

Проектирането на такава лебедка се състои в монтаж на тръбна секция върху оста, използваща кабел. Необходимо е да направите контур от кабела, който се обвива около тръбата на няколко завъртания, и след това се поставя върху друго парче или пръчка, която в този случай ще играе ролята на дръжка.

В момента на завъртане на дръжката, тръбната секция също ще се върти, като по този начин ще навие кабела върху себе си.

В ролята на оста може да бъде нормален залог, който ще трябва да бъде забит в земята.

Струва си да се помни, че съотношението на силите на този процес ще бъде напълно естествено на съотношението между дължината на дръжката и радиуса на тръбния сегмент.

Изтегляне на домашна лебедка

Изтегляне на домашна лебедка.

Ако на ръка има машина за заваряване, тогава може да се заварява кука с куката, така че кабелът да може да бъде по-удобно и здраво закрепен. И също така да се изгради едно око, в което ще бъде по-удобно да вмъкнете дръжката.

Единственият недостатък на такава лебедка е, че не може да повдигне тежки товари, тъй като не е оборудван със запушалка.

Друга възможност за изграждането на лебедката в бързина е лебедката, изградена от части от скрап. Тя може да бъде сглобена от вал и лагери, които разпределят спирачните накладки.

Валът с диаметър от 38 см в двата края се ерозира с няколко мм, така че можете да поставите лагери върху него. След това се заваряват две шайби.

Изпълненият дизайн е т.нар. Овен, в края на който има слотове. Тези слотове трябва да носят палец. След това, чрез завъртане на червячното колело се създава тяга.

Пружинното колело трябва да е с демонтируем закопчал, за да можете да развиете и навиете кабела.

Лебедката, направена от стартер, може да бъде по-сложна по отношение на строителството.

За това ще ви е необходима стоманена ламарина, върху която е създадена платформа, където можете да фиксирате възлите.

Освен това, с помощта на машина за заваряване, са прикрепени седалките за барабанния вал. След това самият вал може да бъде инсталиран.

Предавателната кутия е заварена така, че да е разположена отгоре. Преди това е прикачен адаптер, към който е прикрепен стартерът.

Зъбите на зъбните колела трябва да бъдат монтирани на вала, която може да се използва като пръстен на маховика.

Всичко е готово да закрепи стартера и да инсталира кабелите. Самозалепващата се лебедка може да се използва.

Добавете коментар