Как да отстранявате и изпомпвате жака със собствените си

Използването на жакове е ефективно, ако знаете как да изпомпвате гнездото. Към днешна дата е невъзможно да се поправи колата, ако няма жак. Това е специално устройство, с което можете да вдигате товари с голяма маса. Бутало, имащо хидравлична течност, участва в осигуряването на работната сила на такъв механизъм.

Устройството и принципа на работа на хидравличния крик

Устройството и принципа на работа на хидравличния крик.

Прилагайки жак, направете резервни колела, позволявайки ви да ремонтирате окачването на колата. Съществуват следните видове жакове: прибиращи се (подвижни) или подвижни. Вертикалното разширение на гредите се извършва в присъствието на цилиндър, един или няколко. Височината на разширението на гнездото за багажник може да бъде различна.

Хидравличният валяк е с различен дизайн. Металната кутия на устройството е монтирана на четири колела, които са необходими за движението на механизма. Хидравличен цилиндър с повдигащ механизъм е подсилен в дупките му. Повдигането на платформата се осъществява благодарение на наличието на специален цилиндър, който напредва хоризонтално.

Какви елементи включват устройството на хидравличните крикове

Таблица на характеристиките на крика

Таблица на характеристиките на крика.

Лостът на устройството осигурява задействане на помпата, като изпомпва хидравличната течност в цилиндъра през специален вентил. Хидравличната или работната течност е масло, което е изцедено в цилиндър. Джакът се връща обратно с отворения вентил, разположен на помпата, така че в него да влезе хидравлична течност.

Лесно се използват хидравлични крикове. Те трябва да се намират на равна повърхност на земята под колата. След затваряне на вентила на устройството, лостът се натиска, докато колата се повдигне до желаната височина от повърхността.

За да спусне колата обратно на земята, когато колелото вече е сменено, вентилът се отваря леко обратно на часовниковата стрелка. Когато устройството е в първоначалното си положение, вентилът се затваря обратно, като го завърта в противоположна посока.

Връщане към съдържанието

Как да помпате джак

Принципът на винтовия жак

Принципът на винтовия жак.

За джантата, както и за всеки механизъм, е необходима периодична проверка и поддръжка. Течността може да бъде излята в цилиндъра, тъй като използването на устройството е свързано с изтичане на маслото чрез уплътнения, както и с маслени уплътнения. Използвайки жак за кола за ремонт на автомобила, прилагайте застрахователна стойка. Като регулирате устройството с него, можете да предотвратите падането на колата на земята, ако гнездото е повредено.

Съхраняването на устройството на места, където има висока влажност, води до ръжда на цилиндъра. По същата причина работният цилиндър може да стане неизползваем. Липсата на хидравличен крик обаче е бавна работна скорост и малка височина на повдигане. Някои модели имат достатъчно голямо собствено тегло, така че не е много удобно да се транспортира в багажника.

Връщане към съдържанието

Инструкции за правилния дренаж на помпата

Схемата за пълнене на хидравличния крик с масло

Схемата за пълнене на хидравличния крик с масло.

Сред предимствата на крикове излъчват твърда структура, както и височината на повдигане на товара от земята, най-голям капацитет с гладкост, височината на пикапа е минимална. Всички тези предимства дават висока ефективност.

Причините за провала на оборудването могат да бъдат всякакви. Например, продължителното използване на устройството може да доведе до натрупване на въздух под формата на мехурчета. Това намалява ефективността на използването на гнездото, т.е. неговата ефективност пада рязко. Това се дължи на навлизането на въздух в хидравличния механизъм поради липса на хидравлична течност.

Връщане към съдържанието

Помпа за изпомпване и отстраняване на неизправности

Привеждането на устройството в първоначалното му състояние ще позволи следните действия:

  1. Започнете да изпомпвате, ако клапанът е отворен by-pass с тапата на резервоара за масла.
  2. Помпайте помпата на устройството няколко пъти, което ще позволи да изместите целия натрупан въздух от работната кухина в специален контейнер за течност.
  3. Извършете затварянето на отвора за резервоара на маслото и преливния клапан.

С правилното внедряване на цялата работа и устройството за отстраняване на въздуха трябва да работи в правилен режим.

В противен случай горепосочените действия, съгласно инструкциите, се повтарят.

Връщане към съдържанието

Как правилно да включите другия алгоритъм

Корозия на детайлите на жака

Кородираните части се препоръчват да бъдат заменени.

Тъй като горният метод на изпомпване на гнездото не е единственият, можете постепенно да изпълнявате следните стъпки:

  1. При бавно повдигане на товара с повдигач или пълна неизправност се определя наличието на въздух в кухината на устройството.
  2. Заключващата игла не трябва да се връща назад 1,5-2 оборота, а буталото на гнездото се повдига от винта до най-горната точка, което е крайната и след това отново се спуска, за да се върне в долната позиция.

Последната операция се повтаря 2-3 пъти. За да предотвратите възникването на този проблем, трябва периодично да проверявате нивото на течността в гнездото. Ако това не е достатъчно, не забравяйте да добавите масло.

Изпомпването на гнездото се повтаря след проникването на мръсотия в работната кухина. За да се премахне замърсяването, главата на корпуса се изключва, след което керосинът се излива в основата му. След това изпомпете жака, след като разтоварите иглата за изключване. След приключване на операцията керосинът се отстранява и работната кухина се пълни с чиста хидравлична течност.

По принцип алгоритъмът е, както следва:

  1. Маслото се излива, след което затворете кутията.
  2. Буталото трябва да се изпомпва чрез повдигане до отказ.
  3. Щепселът се развива и натиска буталото, освобождавайки въздуха от цилиндъра.
  4. Добавете масло, затваряйте запушалката и т.н.

Това се прави, докато целият въздух излезе, а изходът на хидравличното масло ще бъде в съответствие с кървенето на спирачките.

Връщане към съдържанието

Ремонт на DIY жак

Хидравлична схема за повдигане

Диаграма на хидравличния крик.

Трудно е хидравличният жак да намери заместител, за да вдигне и задържи оборудването. Има различни знаци, които показват неизправността на оборудването. Например повдигането на товари е трудно и нивото на повдигане до височина може да бъде значително намалено.

Възможно е да се извършат голям брой движения, за да се инсталира устройството в необходимата височина. Ако хидравличният жак не падне, това е ясен знак за неговия отказ. Решението за избора на метода на изпомпване ще помогне за познаването на някои щети. Това включва:

  1. Наличието на ръжда вътре в устройството, което ограничава процеса на спускане на механизма до желаното положение.
  2. Изключително натоварване, тествано от устройството, което води до огъване на пръта.

След демонтирането на устройството може да се види, че устройството има цилиндър, съдържащ бутало или пръчка, което се движи в него в присъствието на работно масло. Налягането на флуида се създава по време на работа на клапанния цилиндър. Има помпа, която насочва течността към бутилката.

Устройството спуска товара със скорост, която може да се регулира, когато има дупка. Необходимо е за потока на входящата течност от цилиндъра. В гнездото има резба върху прътите, кутиите и основите.

Връщане към съдържанието

Действия за разглобяване на жака

Схема за поправка на Jack

Схема за поправка на Jack.

За да отворите устройството, изпълнете следните основни стъпки:

  1. Демонтирайте устройството напълно с помощта на клавиши.
  2. Изключете скрепителните елементи.
  3. Извадете клапана от устройството, което изпуска маслото, както и основното бутало.
  4. Проверете подробна проверка на устройството, за да проверите качеството на топката на специалния клапан и уплътненията, за да ги смените.
  5. Почиствайте устройството от ненужни елементи и измийте системата.
  6. След отваряне на уреда се прави промяна на маслото.

Това трябва да бъде шпинделно масло с висококачествено или общо количество LHM +. След това направете инсталирането на други смоли и изцедете използваното масло.

За да източите напълно повдигащата част на устройството се премества надолу и после нагоре. Отворените камери позволяват освобождаването на всички бутални течности. Пружината за натиск на устройството трябва да се извади. След това затворете вентила, като кърмите маслото с помощта на топка. За да влезе в устройството точно масло, трябва да повдигнете крика и да го спуснете. При завършване на извършената работа монтажът на крепежни елементи: щифтове и болтове.

Устройството е оборудвано с два клапана - приспособления за налягане. Всеки от тях има пружинен "щепсел", който е шапка с капачка. Точката му трябва да влезе в дупка с малък размер, а капачката ще лежи върху специална пружина.

Схема на паркинг хидравличен крик

Схема за паркиране на хидравличния крик.

Първият вентил обикновено се отваря под натиска на лоста, той се развива за спускане. Маслото се пуска в голям "холдинг" цилиндър, след като преминава през малък "люлеещ се" цилиндър. Когато налягането от лоста падне, вентилът започва да държи маслото, докато е затворен. Вторият вентил е необходим за ецване в резервоара от голям "холдинг" цилиндър при условия на прекомерно натоварване.

Преди повдигане на гнездото да се настрои определено тегло на товара, така че да не може да се спука по време на изпомпване, в противен случай някои части могат просто да излязат от корпуса на механизма. Ето защо, изпомпването на гнездото изисква спазване на мерките за безопасност.

Двата клапана са предварително разглобени, за да проверят къде е пружината с "ноктите", независимо дали имат правилната позиция. Разглобете устройството, поставете материал или вестник. Уверете се, че не може да излетят от седалката и да се загубят, тъй като ще бъде много трудно да се намери заместваща част по-късно.

В случай на неизправност след изпомпване на жак, се изисква да се напълни с масло през който и да е от клапаните, възможно е през първия. Лапата на жака трябва да се повдига бавно с ръка и дюзата да сочи нагоре, така че въздухът да може да избяга по време на спускането, но не и напълно. Това може да причини гумена запушалка, която има голяма форма на нитове върху повърхността на цилиндъра.

Когато разглобявате втория вентил, той отново се нулира, като се вземе предвид правилното тегло. Завъртането на много не е необходимо, тъй като спускането на въздуха се извършва под натоварване. Извършвайки постепенно усукване, повдигнете тежестта на дадено тегло. След това помпите спират. След това проверете възможността за спускане в случай на наднормено тегло.

Връщане към съдържанието

Как да изпомпваме подвижен китайски крик

Ако животът на китайския ролков жак приключи, т.е. вече не може да задържа колата, а след това устройството може да бъде изпомпано. Това ще позволи да не се харчат допълнителни пари за нови устройства. При извършване на работа е необходимо да се спазват предпазните мерки.

За тази цел издърпайте два щифта, които служат за заключване на оста на лоста, и извадете лоста. Когато маслото тече през буталото, частта леко се издърпва, така че течността да не удари лицето. След това проверете вътрешността на устройството. Ако уплътнителният уплътнител е паднал в неизправност, това се дължи на навлизането на мръсотия. Ако няма ново уплътнение, можете да обърнете старата.

Необходимо е да се напълни маслото в отвора на буталото, като плавно се вдигне дръжка. Премахването на пружината ще улесни цялата процедура. Маслото се излива при достигане на горната точка. Той се бута от буталото, докато ударът му се затегне. При отсъствието на прашник в гнездото, те го поставят, за да избегнат замърсяването в цилиндъра. Можете да използвате силиконова мазнина при изпомпване. Накрая затегнете заключващия проводник.

Задвижващият жак ще работи според следния принцип:

  1. Лостът на буталото ще се държи напрегнато от блокиращия проводник.
  2. Ботушът ще бъде захванат между лоста и цилиндъра.

В резултат на това това ще помогне да се избегне замърсяването на цилиндъра, което ще увеличи живота на механизма. Максималното повдигащо устройство ще ви позволи да спестите лице, за да не получите мазнина от цилиндъра.

Добавете коментар